um hier die diskussion weiter zu führen
mache ich mal neu auf



Riesen-Verlust versetzt Opel in Angst

Trotz aller Sanierungsbemühungen hat das aus wenig mehr als Opel bestehende Europa-Geschäft von GM im vergangenen Jahr vor Steuern und Zinsen 575 Millionen Euro verbrannt.
Allein von Oktober bis Dezember betrug der Verlust pro Arbeitstag über zwei Millionen Euro,

Flotte Die neuen Modelle Insignia, Astra und Meriva sind technisch gelungen.
Bei großen Transportern ist Opel aber auf Renault-Baupläne angewiesen,
beim Kleintransporter Combo und beim Corsa auf Fiat und beim Geländewagen Antara auf Daewoo.
Der Agila geht auf eine Entwicklung von Suzuki zurück.
Opel ist offensichtlich zu klein, um aus eigener Kraft ein Vollsortiment auf die Beine zu stellen.


Quelle http://nachrichten.rp-online.de/wirtsch ... -1.2717354


so sehe ich das auch
als premiumhersteller ist opel wohl kaum bzw nie verstellbar
und als massenhersteller zu klein
und so opel

dito
alle beteiligten sind nun vorgewarnt
wer sich nun nicht vorbeireitet und umorientiert
den ist nicht zu helfen
und verdient nicht mal mitleid
ich denke in 5 jahren ist opel geschichte (wie saab)
und wird durch chevrolet von GM in europa ersetzt
so würde ich es machen

Schaut euch doch mal die Produktpalette an:
Corsa - basiert noch auf dem letzten Panda (gescheiterte Liason mit FIAT)
Astra - zu schwer, säuft zu viel.
Insignia - zu groß, zu schwer, säuft zu viel, kleinerer Kofferaum als Astra Kombi!
Manta, Calibra - keine Nachfolger
Omega - wurde nicht fortgeführt

Jahrelang am Gängel von GM. Opel hat für die Amis die Kleinwagen entwickelt, die dann in Asien und Südamerika verkauft werden.

fuck
gm macht 4 ,5 millarden,nicht mille

aber die opel jungs

Wer braucht schon Opel.
Natürlich ist es schade für die Angestellten und deren Arbeitsplätze.
Doch Opel hängt schon zu lange am Tropf von GM.
Dadurch war es vorprogrammiert, dass sie irgendwann den Laden zu machen müssen.
Wer das sinkende Schiff nicht rechtzeitig verlässt, der hat den Knall nicht gehört.

Opel wird überleben!

Zwei Gründe. Der Mutterkonzern GM hat einen Gewinn von 6,5 Milliarden Euro eingefahren (habs im Radio gehört....Zahl kann also auch nicht stimmen, aber hoher Gewinn stimmt).

Der Erfolg von GM ist Opel zu verdanken, da die viele Modelle von Opel in anderen Ländern (Südamerika) unter der Marke GM laufen.

Der Konzern muss saniert werden. Man ist auf nem ganz guten Weg, denn man hat seine Verluste auf 1/3 gesenkt!